岩国 駅 から 錦 帯 橋

錦帯橋

前方から乗車• 後方から乗車• 運賃先払い• 運賃後払い• 深夜バス• （始）出発バス停始発 06時• （始）• 06:40 発 06:53 着• 13分• いわくにバス [21] 岩国駅前行• 07時• （始）• 07:00 発 07:13 着• 13分• いわくにバス [21] 岩国駅前行• （始）• 07:20 発 07:33 着• 13分• いわくにバス [21] 岩国駅前行• （始）• 07:33 発 07:46 着• 13分• いわくにバス [21] 岩国駅前行• 08時• （始）• 08:02 発 08:15 着• 13分• いわくにバス [21] 岩国駅前行• （始）• 08:43 発 08:56 着• 13分•...

岩国～岩国錦帯橋空港 連絡バス乗換案内と時刻表・バスルート停車順｜空港連絡バス情報

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岩国駅前から錦帯橋(山口県) バス時刻表(岩国駅

川幅約200メートルの河川内に4つの橋脚を持つ5連の木造橋で、中央3連がアーチ橋、両端が桁橋構造を持つ反橋となっている。 長さはアーチ橋が35. 1メートル アーチ橋の構造は、左右の橋脚を起点に橋桁の1番桁から11番桁まで順次勾配を緩めながら先に突き出るように重ねていき、9番桁鼻間に大棟木（おおむなぎ）、10番桁鼻間に小棟木を入れる。 こうした構造形式は世界的にも珍しく、 なお、近年、錦帯橋のアーチ形状は、 材質 [ ] 現在の橋体に使われている木材は 一方、橋脚の石垣や河床の石畳は創建後に造り替えられた記録はなく、昭和の再建の際も崩壊した石材を集めて造り直された。 このため、錦帯橋で唯一、創建時の部材が残っている箇所と言われている。 ただし石垣の内部には、昭和の再建の際にコンクリートが打ち込まれている。 技術の継承 [ ] 錦帯橋は、創建時から現代までの修復記録が藩政の史料などでほぼ完全に残り、歴代の大工 記録によると、江戸期にはアーチ橋（第二、第三、第四橋）は約20年ごと、桁橋（第一、第五橋）は約40年ごとに架け替えられ、橋板や 現存する絵図面は、2回目の架け替えとなる 平成の架け替えの際は、こうした古図をもとに当時の技術の再現をめざすため、設計や測量は全て 江戸後期には架け替えに必要な用材を確保するため、計画的な 入橋料 [ ] 1966年以降は、観光客から「入橋料」を徴収し、掛け替え・管理の財源に充てられるようになった。 「通行料」ではなく、往復同額である。 料金所の営業時間は8時から17時まで（夏期は19時まで）で、それ以外の時間帯では、夜間料金箱に料金を入れて渡るようになっている。 渡橋自体は、24時間可能である 夜間ライトアップは22時まで。 車両等の進入、損壊 [ ] 橋は、車両の進入が禁止されている。 橋を破損させた場合、• アクセス [ 岩国 駅 から 錦 帯 橋 鉄道 路線バスは、 太字で記載）と所要時間は下記を参照。 いわくにバス• 運行系統： 21・22・26• 防 デュオ 白髪染め